0 Comments


快科技7月18日消息,日前,博主@德卤爱开车曝光了小鹏G6增程版的谍照,新车全身覆盖伪装贴纸,停在加油站内准备加油。

据博主介绍,小鹏G6增程版的进度“应该在X9增程版之后”,小鹏至少规划了5款增程产品,且基于800V平台打造,技术方面“也不必担心会倒退”。

此外,小鹏接下来也会有大尺寸SUV。

目前,小鹏汽车已规划至少5款增程车型,涵盖轿车与SUV,包括P7和G6的增程版本。

知情人士称,小鹏汽车首款增程车型基于X9开发,将于今年下半年量产,E、F、H等平台都有增程车型,放在明年及后年,未来小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。

去年11月,小鹏鲲鹏超级电动体系正式发布,小鹏汽车官宣进入增程赛道。

官方介绍,小鹏鲲鹏超级电动体系基于全域800V高压碳化硅平台,搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器(运行噪音仅为1dB),以及AI电池医生和AI动力功能。

据了解,小鹏鲲鹏超级电动体系可使车辆的纯电续航达到430公里,综合续航里程超1400公里。




Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts

a – 连续8个月销量“破3”!小鹏汽车半年销量已超去年全年

快科技7月3日消息,在今晚的发布会上,何小鹏说今年小鹏销量越飞越高,上半年累计交付197,189台,已超越24年全年交付量。 海外累计销量突破18,701台,同比增长217%。 交付力即产品力,小鹏汽车目前已覆盖全球46个国家和地区,并在新加坡、丹麦、挪威等海外10国都取得了中国新势力品牌销量榜第一的好成绩。 另外,国内多款车型持续领跑,MONA、小鹏P7+和X9连续多月获得同级别销量冠军。 海外市场表现给力,小鹏G9和G6更是分别拿下了欧洲市场高端纯电SUV,对应级别的销售冠军。 …

a – 何小鹏谈60天账期兑现:大家都难 用微薄之力推动行业良性发展

快科技7月12日消息,昨日有报道称,小鹏汽车已经向供应链发送邮件,宣布将原本的付款周期统一调整为60天内。 邮件提及,“基于对长期合作的长远考虑,开始启动签署相关补充协议工作——付款账期缩短至60天内。” 今天,小鹏汽车董事长何小鹏谈到了这个话题,他表示:“经过近一个月的内部反复讨论,小鹏制定了账期调整和执行的相关步骤,并在最近开始推动向前。” 何小鹏写道:“不容易,大家都有各自的难处,但是前途一定是光明的!” 他期望一步一步稳定前行和变化,和多家合作伙伴一起,用微薄之力,一起推动行业的共同向前和良性发展。 据悉,今年6月,一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业发表声明,就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。 …

a – 赛博未来感十足 全新小鹏P7实车曝光:首次亮灯了

快科技7月16日消息,小鹏全新一代P7发布在即,近日,网络上频繁曝光该车的实车。 从最新的照片看,新车日行灯已经点亮,车头为贯穿式,两侧则有向上下分别延伸的短条灯带。 而主灯隐藏在车头黑色饰条内部,不点亮时与车头融为一体,强化整车的赛博科技感。 前包围采用倒梯形的散热开口设计,整体前下唇的设计形成一个外突的造型,增添运动感,也提升了整车特色。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5017/1970/1427mm,轴距为3008mm,定位于中大型轿车。 这款车最显著的特征之一就是A柱几乎平直向后延伸,在与车顶接触后,线条迅速开始下滑,这样的设计如今确实罕见。 …